Ny hafainganam-pandehan’ny fanovana indostrialy any India

Ahoana ny fomba fanakanana ny indostrialy?

Ny indostrialy ve dia midika hoe fitomboan’ny indostrian’ny orinasa ihany? Voalohany. Ny indostria be indrindra any Grande-Bretagne dia landihazo mazava sy metaly. Nitombo haingana tamin’ny haingam-pandeha haingana, ny landihazo no sehatry ny lohamilina tamin’ny vanim-potoana voalohany tamin’ny indostrian’ny indostrian’ny taona 1840. Taorian’izay dia nitarika ny indostria sy vy ny lalana. Noho ny fanitarana ny lalamby, tany Angletera nanomboka tamin’ny taona 1840 sy ireo zanatany nanomboka tamin’ny taona 1860, dia nitombo haingana ny fangatahana vy sy vy. Tamin’ny taona 1873 dia nanondrana vy sy vy i Grande-Bretagne, ary nanodidina ny £ 77 tapitrisa ny lanjany, avo roa heny ny lanjan’ny fanondranana landihazo.

Faharoa: Tsy afaka namily ny indostria nentim-paharazana ireo orinasa vaovao. Na dia tamin’ny faran’ny taonjato fahasivy ambin’ny folo aza, latsaky ny 20 isan-jaton’ny totalin’ny mpiasa dia nampiasaina tamin’ny sehatra indostrian’ny teknolojia mandroso. Ny lamba dia sehatra mavitrika, fa ny ampahany betsaka amin’ny vokatra dia novokarina tsy tao anaty trano, fa any ivelany, ao anaty trano fonenana.

Fahatelo: ny hafainganam-pandeha amin’ny indostrian’ny ‘nentim-paharazana’ dia tsy napetraky ny landihazo na ny indostrian’ny vy na ny indostria Ny fanavaozana tsotra sy kely dia ny fototry ny fitomboana amin’ny sehatra maro tsy misy mofomamy toy ny fanodinana sakafo, trano, vilany, asa fitaratra, fanamboarana, fanaka, fanamboarana ary famokarana fanamboarana.

 Fahaefatra: Ny fiovan’ny teknolojia dia niseho tsikelikely. Tsy niely be izy ireo nanerana ny tany indostrialy. Lafo ny teknolojia vaovao ary nitandrina ny mpivarotra sy ny indostria ary nitandrina ny tamin’ny fampiasana 1. Matetika ny milina dia nivadika ary lafo ny fanamboarana. Tsy dia nahomby izy ireo satria nilaza ny mpamorona sy ny mpanamboatra azy ireo.

Diniho ny raharaha ny motera setroka. James Watt dia nanatsara ny motera setroka novokarin’ny vaovao ary nanenika ny motera vaovao tamin’ny 1781. Ny sakaizany dia Mathew Boulton nanamboatra modely vaovao. Saingy nandritra ny taona maro dia tsy nahita mpividy izy. Tamin’ny fiandohan’ny taonjato fahasivy ambin’ny folo dia tsy nisy mihoatra ny 321 milina setroka manerana an’i Angletera. Amin’ireo, 80 dia tao amin’ny indostrian’ny landihazo, sivy amin’ny indostrian’ny volon’ondry, ary ny sisa amin’ny fitrandrahana, ny lakandrano ary ny vy dia miasa. Ny milina Steam dia tsy nampiasaina tamin’ny indostria hafa hatramin’ny taonjato maro taty aoriana tamin’ny taonjato. Ka na ny teknolojia vaovao matanjaka indrindra izay nanatsara ny vokatra tamin’ny fampifangaroana asa dia tsy eken’ny indostrialy.

Ny mpahay tantara izao dia nanjary nahafantatra fa ny mpiasan’ny mahazatra tamin’ny taonjato faha-sivy ambin’ny folo dia tsy mpiasan’ny milina fa ny asa tanana nentim-paharazana sy ny mpiasa.

  Language: Malagasy